Leistungsbausätze OPEL OHC 1.6 SE
C16SE - 98PS (mit KAT)

imotecGmbH.de

Phase I

115 PS Bausatz
115 PS Umbau am Fahrzeug

   445.--
   595.--

Phase II

130 PS Bausatz
130 PS Umbau am Fahrzeug

1.025.--
1.380.--

Phase III

138 PS Bausatz
138 PS Umbau am Fahrzeug

1.290.--
1.675.--

Phase IV

156 PS Umbau am Fahrzeug

3.195,--

Phase V *

170 PS Umbau am Fahrzeug

2.998.--

Phase I
bestehend aus:

Nockenwellen-Tausch gegen 284° imotec-Sportnockenwelle, Power-Provider, u.a., ===> incl. Grundabstimmung

Phase II
bestehend aus:

wie Ph.I, jedoch zuzüglich komplette Zylinderkopfbearbeitung incl. Ventilbearbeitung, Bearbeitung von Ansaugrohr und Auspuffkrümmer, u.a.
===> incl. Grundabstimmung

Phase III
bestehend aus:

wie Ph. II, jedoch Nockenwellentausch gegen 296° imotec-Sportwelle, zuzüglich Spezial-Auspuffkrümmer mit spez. Hosenrohr,u.a.
===> incl. Grundabstimmung

Phase IV
bestehend aus:

wie Ph.III, jedoch Nockenwellentausch gegen 296° imotec-Sportwelle, zuzüglich Einzeldrosseleinspritzanlage, u.a.
===> incl. Grundabstimmung
( Erhöhung der Drehzahlgrenze auf 7.700 U/min. wird dringend empfohlen ! )

Phase V
bestehend aus:







*ohne KAT

Nockenwellen-Tausch gegen 312° imotec-Sportnockenwelle, komplette Zylinderkopfbearbeitung incl. vergrößerter Ein- und Auslaßventile, Doppelvergaseranlage Weber DCOE 45, u.a. ===> incl.Grundabstimmung
( Erhöhung der Drehzahlgrenze auf 8.000 U/min. wird dringend empfohlen ! )
( eine Sportauspuffanlage ist Voraussetzung zur Erzielung der Leistung !)

Viele Siege beweisen es -
imotec-Motoren sind top in Qualität, Leistung und Haltbarkeit !

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Die Leistungsangaben gelten, wenn die Bausätze, in Verbindung mit einwandfreien Unterbauten, in unserem Hause komplett montiert und prüfstandgelaufen wurden! Bei den hier aufgeführten Modifikationen handelt es sich um Motoren für den Sporteinsatz. Alle Preise in Euro, incl. Mwst.

Bearbeitungen 8V SB
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