Leistungsbausätze OPEL 16V 2.0 “BB”
20XV - 170PS (ohne KAT)

Phase I

215 PS Bausatz (im Tausch)
215 PS Umbau am Fahrzeug

1.998.---
2.590.--

Phase II

225 PS Bausatz (im Tausch)
225 PS Umbau am Fahrzeug

3.785.--
4.630.--

Phase III

254 PS Komplettmotor (im Tausch)

6.255.--

Phase I
bestehend aus:

Doppelvergaseranlage Weber 45 DCOE, Nockenwellentausch gegen 280° imotec-Sportnockenwellen, Grundabstimmung, u.a.

Phase II
bestehend aus:

Doppelvergaseranlage Weber 45 DCOE, Nockenwellentausch gegen 296° imotec-Sportnockenwellen, komplette Zylinderkopfbearbeitung, Gruppe A Sportauspuffanlage, Grundabstimmung, u.a.

Phase III
bestehend aus:

Komplettmotor 2.3 ltr. mit Doppelvergaseranlage Weber 45 DCOE, Nockenwellentausch gegen 304° imotec-Sportnockenwellen, Sportauspuffanlage Gr.A, komplette Zylinderkopfbearbeitung mit großen Ein- und Auslaßventilen, Grundabstimmung, u.a.


Kadett E GSi

2.0 ltr.

Leist.
PS

Md
Nm

0-100
(sec)

0-140
(sec)

Spitze
(km/h)

Serie 16V

170

215

8.5

14.0

230

Phase I

215

265

6.1

11.3

245

Phase II

225

270

6.0

10.9

248

Phase III

254

285

5.6

9.8

253

!

Die Fahrwerte beziehen sich auf ein Fahrzeug in Grundausstattung, gemessen mit halbvollem Tank und Sperre 25%.

Höchstgeschwindigkeit gemessen mit opti- mierter Achsübersetzung. Alle Meßwerte beziehen sich auf unsere Meßeinrichtungen.

*Werte werden nur erreicht mit geändertem Drehzahlbegrenzer !

Die Leistungsangaben gelten, wenn die Bausätze, in Verbindung mit einwandfreien Unterbauten, in unserem Hause komplett montiert und prüfstandgelaufen wurden! Bei den hier aufgeführten Modifikationen handelt es sich um Motoren für den Sporteinsatz. Alle Preise in Euro, incl. Mwst.

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beziehen sich auf unsere
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